UlrichC.DE    

 StartseiteHome  SeiteninhaltSitemap  KontaktdatenKontakt

UlrichC.DE
 
Home
Robotik
Chassis
CHAIN-CHASSIS
Pläne
Features
Historie
Kontakt
Forum
Software
Projekte
Neuigkeiten
Links
 Sie sind hier:  UlrichC.DE » Product » Robotic » CU-CHAIN-CHASSIS » Plans » PowerpackDeutschEnglish
PlänePOWERPACK (Akkupack) Konstruktionen zu CU-CHAIN-CHASSIS  

Die Powerpack-Pläne enthalten verschiedene Konstruktionsvariationen zum Akkupack des Fahrgestells.
Um den erforderlichen Akkutyp sowie dessen Leistungsdaten zu ermitteln wird empfohlen die Stromaufnahme des Fahrzegs zu ermitteln. Dies geschieht vorallem durch Kenndaten der Motoren und Steuerungen. Ferner der Ah (Amperestunden) sind auch optimale und maximale Stromentnahme zu berücksichtigen. In der Regel ist es von Vorteil mehrere Akkus der selben Spannung parallel zu betreiben. Augehend vom notwendigen maximalen Platz zur Unterbringung der Akkus, kann die gewünschte Fahrzeit mittels Energiedichte optimiert werden. Denn für gewöhnlich steigt mit der Energiedichte auch das Leistungsvermögen der Akkumulatoren.

Die Varianten gehen insbesondere auf die Unterbringung der jeweiligen Akku-Typen im Gehäuse ein. Bei der Konfektion von Akkupacks, egal ob mit Blei, NiMh, Li-Ionen, LIPO, LiFEPO sowie der verschiednenen technischen Möglichkeiten mehr, ist besonders auf die Sicherheit zu achten. Auf die im Detail verwendete Verkabelung wird in den einezelnen Roboterprojekten bei UlrichC.DE eingegenagen.

Zugriff auf enthaltene Dokumente dieser Seite ist teilweise nur mit Login möglich.
Die Anmeldung ist kostenfrei.

CU-CHAIN-CHASSIS:


interner LinkÜbersicht
 interner LinkFahrgestell-Antrieb
 interner LinkFahrgestell-Gehäuse
 interner LinkFahrgestell-Akku
 interner LinkFahrgestell-Laufwerk
 interner LinkFahrgestell-Ketten
Fahrgestell Akkupack
Skizze Akkupack

Variation NiMH (NiMH-Zellen)


Kettenfahrgestell Akku NiMh
Akkupack:NiMh
Dokumente zu einer NiMH- bzw. auch NiCd-Zellen-Variation des Akkupacks.
Um diesen wechselbaren Akkupack zu fertigen sind zusätzlich die Pläne des Akkugehäuses (enthalten in der Bleiakkuvarriation (oberhalb)) notwendig.
Mit dieser Lösung können Akkupacks mit bis zu 90 Ah bei 24 Volt konfektioniert werden.
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Dokumentation zur KonstruktionDokumentation26.01.20081.0620.63 Kb
Technische ZeichnungTechnische Zeichnung02.07.20051.0117.23 Kb
Stückliste zum Akkupack.(Einzelteile und Materiallängen)Stückliste02.07.20051.0238.02 Kb

Bilder zur Konstruktion:

1
1
2
2

Variation pb (Bleiakkus)


Kettenfahrgestell Akku PB
Akkupack:BleiGehl
Dokumente zur ersten Variation des wechselbaren Akkupacks.
Diese Pläne enthalten zudem die Konstruktionszeichnungen zum wechselbaren Akkugehäuse aller Variationen dieser Seite.
Mit dieser Variation kann ein Akkupack mit bis zu 30 Ah bei 24 Volt zusammengestellt werden. Dies ist bislang die günstigste aber auch gewichtigste Lösung.
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Dokumentation zur KonstruktionDokumentation26.01.20081.0605.07 Kb
Technische ZeichnungTechnische Zeichnung02.07.20051.092.55 Kb

Bilder zur Konstruktion:

1
1
2
2
3
3

link internalZurück zur Übersicht (CU-CHAIN-CHASSIS Pläne)...
link internalZurück zur Produktseite von CU-CHAIN-CHASSIS...

 

News:


link internalNeues Jahr 2012
link internalCYOUTOO² Sicherheitsroboter

Updates:


link internalKettenantriebe Gehäuseplanung
link internalRoboterplattform
link internalRobot Plattform RC
SitemapUlrichC.DE ForumUlrichC.DE Webbot
 
  oben   
 Impressum | Rechtliche Hinweise | Copyrights©2001 - 2012 UlrichC