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PläneHOUSING (Gehäuse) Konstruktionen zu CU-CHAIN-CHASSIS  

Die Housing-Pläne enthalten Konstruktionsvarianten zu verschiedenen Fahrgestellgehäuse bzw. Fahrwerksrahmen.
Zwischen den einzelnen Variationen kann je nach Anforderungen, oder auch technischen Möglichkeiten, gewählt werden. Auch das Kombinieren von einzelnen Kernlösungen innerhalb der Konstruktionen (wie Statik, Kettenspanner und Verkleidung) ist möglich.

Die Wahl der Bauform des Gehäuses wird nach der Dimension des Fahrzeugs getroffen. Am einfachsten ist es zunächst einen Kasten, zur Festlegung der Dimensionen zu skalieren. Die konstruierten Gehäuserahmen basieren alle auf dem Prinzip des Kasten-Rahmens und lassen sich gemäß der jeweiligen Skalierung mittels Material-Verstärkung und auch Vermehrung der Stabilisierungsstreben verstärken. Die einfachen Konstruktionsformen ermöglichen eine eindeutige Berechnung der jeweiligen Statik ohne dynamische Faktoren.

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CU-CHAIN-CHASSIS:


interner LinkÜbersicht
 interner LinkFahrgestell-Antrieb
 interner LinkFahrgestell-Gehäuse
 interner LinkFahrgestell-Akku
 interner LinkFahrgestell-Laufwerk
 interner LinkFahrgestell-Ketten
Fahrgestell Gehäuse Rahmen
Skizze Fahrgestellgehäuse

Variation GFK (Glasfaserkunststoff-Gehäuse)


Kettenfahrgestell Gehäuse GFK
Gehäuse:GFK
Die Variation GFK-Gehäuse beschreibt eine robuste Lösung für einen Fahrgestellrahmen, die im Zuge einer Neuentwicklung entwickelt wurde.
Es handelt sich hierbei um eine Gehäuse, das überwiegend aus GFK mit Anteilen aus Aluminium-Teilen besteht.
Dieser Rahmen wiegt mit allen Anschlussflanschen (=Anbauvorrichtungen für Antrieb, Laufwerk etc.) ca. 3,5 Kg.

Das Ergebnis entspricht einem geschlossenen Gehäuse, dass keine zusätzliche Verkleidung erforderlich macht.
Auch Kettenspanner für die vorgesehenen Fahrgestellketten sind integriert.
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Dokumentation zur KonstruktionDokumentation26.01.20081.0641.15 Kb
Technische Zeichnungcu-chain-chassis_housing(gfk)_v1.vsd.pdf26.01.20081.0219.38 Kb
Stückliste zum Gehäuse.(Einzelteile und Materiallängen)Stückliste26.01.20081.0300.92 Kb

Bilder zur Konstruktion:

GFK-Vorrichtung
GFK-Vorrichtung
Laminiervorbereitung
Laminiervorbereitung
Halbform
Halbform
Metallbeplankung
Metallbeplankung

Variation R-ST (StahlRohrRahmen)


Kettenfahrgestell Gehäuse Stahlrohr
Rahmen:Stahlrohr
Diese Rahmenkonstruktion beschreibt eine äußerst belastbare Stahlrohr -Rahmenkonstruktion.
Vergleichbar mit der Variation L-ST, basiert die Konstruktion auf einer Schlosserkonstruktion ist somit ausschließlich zum verschweißen vorgesehen.
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Dokumentation zur KonstruktionDokumentation26.01.20081.0786.15 Kb
Technische Zeichnung zur KonstruktionTechnische Zeichnung10.03.20071.0192.63 Kb
Stückliste zum Gehäuse-Rahmen.(Einzelteile und Materiallängen)Stückliste10.03.20071.0253.70 Kb

Bilder zur Konstruktion:

Stahlrahmen
Stahlrahmen
Chassis Kettenspanner
Chassis Kettenspanner
Verschweißter Chassis Rahmen
Verschweißter Chassis Rahmen
Stahlrahmen Teile
Stahlrahmen Teile

Variation L-ST (leichtbau Stahlrahmen)


Kettenfahrgestell Gehäuse Stahl
Rahmen:L-Stahl
Dokumente zur ersten Variation des Fahrwerksgehäuses. Es handelt sich hierbei um einen Stahlrahmen, der haupsächlich aus Leichtbaustahlwinkeln besteht.
Dieser Rahmen wiegt ohne Verkleidung jedoch mit allen Anschlussflanschen (=Anbauvorrichtungen für Antrieb, Laufwerk etc.) nur 2,5 Kg.
Kettenspanner für Fahrgestellketten sind integriert.

Eine passende Verkleidung zum Fahrgestellrahmen (unterhalb gelistet), kann optional angefertigt werden.
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Dokumentation zur KonstruktionDokumentation26.01.20081.0664.12 Kb
Technische Zeichnung zur KonstruktionTechnische Zeichnung05.11.20051.0172.70 Kb
Stückliste zum Gehäuse-Rahmen.(Einzelteile und Materiallängen)Stückliste02.07.20051.0252.32 Kb
Technische Zeichnung zur VerkleidungTechnische Zeichnung05.11.20051.0173.06 Kb
Stückliste zur Gehäuse-Verkleidung.(Einzelteile und Materiallängen)Stückliste02.07.20051.088.70 Kb

Bilder zur Konstruktion:

Leichtbaurahmen
Leichtbaurahmen
Chassis Rahmenteile
Chassis Rahmenteile
3
3
4
4

Variation L-AU (L-Profil Aluminium-Rahmen)


Kettenfahrgestell Gehäuse L-Aluminium
Rahmen:L-Profil
Diese Variation wurde als vereinfachte Konstruktionsvariante entwickelt.
Es handelt sich hierbei um einen Aluminiumrahmen, der aus L-Profilen zusammengestzt wird.
Auf Fertigungstechniken wie Schweisen, Drehen usw. wurde bewusst verzichtet. Dieser Rahmen kann komplett verschraubt werden.
Dieser Rahmen, bzw. auch dessen Konstruktionsform, eignet sich auch für Hobbybastler!
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Dokumentation zur KonstruktionDokumentation26.01.20081.0160.61 Kb
Technische Zeichnung zur KonstruktionTechnische Zeichnung15.07.20061.0151.93 Kb
Stückliste zum Gehäuse-Rahmen.(Einzelteile und Materiallängen)Stückliste15.07.20061.0242.11 Kb

Begleitinformationen/Erweiterungspläne


Die Downloads unterhalb beschreiben Informationen, Lösungen oder auch Erweiterung. Die Erweiterungen können für alle Varianten in diesem Modul verwendet oder auch abgewandelt werden.
Beschreibung:Dokumente/Downloads:Datum:Version:Größe:
Übersicht zu allen Gehäuse-VariationenIllustrierte Übersicht24.06.20081.02.10 Mb

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